本篇文章给大家谈谈奔驰400多万的车，以及奔驰400多万的车型对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、奔驰敞篷跑车有400多万的吗？
- 2、s车标能达到400万的车有什么
- 3、奔驰40万左右的车有哪些
- 4、奔驰40万左右的车型是什么？
- 5、400万欧元的一辆奔驰长啥样？这款SLR Stirling Moss你喜欢吗？
奔驰敞篷跑车有400多万的吗？
据我所知，奔驰就sls敞篷版能达到四百多万售价，其他级别的如slk, clk都卖不到那么贵，而slr又远远超过了四百万，我觉得你说的就是sls
s车标能达到400万的车有什么
s车标能达到400万的车有梅赛德斯，作为目前梅赛德斯奔驰品牌在售车型中价格最为昂贵的S级轿车，S680这款车实在是非常少见，因为落地价格已经超过400万，对于普通人而言，几乎是遥不可及的目标。梅赛德斯-奔驰正式发布了梅赛德斯-迈巴赫S级Haute Voiture限量高定车型，该车基于梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC打造，限量发售150辆，预计在2023年初正式上市销售。
奔驰40万左右的车有哪些
1.奔驰CLA。根据2022年四月太平洋汽车官方指导价，奔驰CLA为29.98-37.78万。这款车有4门5座三厢车，5门5座旅行车，不同车型搭载1.3T或2.0T的发动机。车身轴距达到2699毫米，并采用多连杆式的后悬挂，它的超大尾翼是一种比较明显的设计优势。2.奔驰威霆。根据2022年四月太平洋汽车官方指导价，奔驰威霆为29.38-34.78万。这款车有4门及5门7座、8座、9座的MPV，搭载2.0T的发动机和9挡手自一体的变速箱。它的外形将轿车化的运动前脸元素与商务MPV的沉稳外形融合，大灯做成了楔形鹰眼造型。3.奔驰GLB。根据2022年四月太平洋汽车官方指导价，奔驰GLB为29.09-35.33万。这款车有5门5座的SUV和5门7座的SUV可选择。这款车采用小排量涡轮增压发动机，舍弃了动力性能，却带来了更好的燃油经济性。4.奔驰E级（进口）。根据2022年四月太平洋汽车官方指导价，奔驰E级为43.81-54.88万。这款车为中大型车，搭载2.0T的发动机以及9挡手自一体的变速箱。它配备全新12.3英寸数字仪表盘以及12.5英寸左右大小的斜面OLED触控屏幕。在国产版本中将会添加实木材质的配饰。5.奔驰GLC。根据2022年四月太平洋汽车官方指导价，奔驰GLC为40.25-47.68万。这款车为5门5座SUV，搭载2.0T的发动机以及9挡手自一体的变速箱。奔驰CLA级方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。6.奔驰C级。根据2022年四月太平洋汽车官方指导价，奔驰C级为32.52-37.22万。这款车为4门5座三厢车，属于中型车，搭载1.5T的发动机以及9挡手自一体的变速箱，装配48V轻混系统。在配置上标配了全车安全带未系提醒、胎压显示、车道偏离预警等功能。7.凌特。根据2022年四月太平洋汽车官方指导价，凌特为31.80-49.30万。这款车搭载2.1T的发动机以及6挡手动的变速箱。凌特的优点是具备安全性，其配备的ESP电子稳定程序，包括ABS制动防抱死系统、ASR加速防侧滑系统以及EBD制动力分配系统等。8.奔驰A级AMG。根据2022年四月太平洋汽车官方指导价为39.51万。这款车为4门5座三厢车，搭载2.0T的发动机以及7挡双离合的变速箱。该车虽然为紧凑型汽车，但在后排座椅留下了让腿部活动的空间。
奔驰40万左右的车型是什么？
奔驰40万左右的车型是：
1、奔驰C级
官方指导价：30.78-47.48万
级别：中型轿车
奔驰C级是北京奔驰的核心产品，适合各种使用场景档次感还很高，加上价格还挺合理。1.5T发动机＋电机对动力的提升和燃油经济性作用不大，不过胜在能满足政策。三星大标溢价能力很强，但C级可不是卖标，配置、选材、工艺完全按照德国工厂的要求。至于说奔驰C级的缺点，可能就是降价幅度没有奥迪A4L大了吧。
2、奔驰GLC
官方指导价：39.08-58.78万
级别：中型SUV
奔驰GLC定位为中型SUV，在豪华中型SUV当中销量排行第一，适合那些追求档次以及不放弃实用性的成功人士。在同级别当中，GLC的优势在于Mercedes-Benz这个名字的影响力，同时丰富的配置加上恰如其分的售价使得有很好的性价比。
3、奔驰A级AMG
官方指导价：39.98-43.98万
级别：紧凑型轿车
奔驰A级AMG是最接近我们的AMG车型，虽然这款车被很多AMG车迷歧视，但这并不妨碍这款车拥有卓越的性能以及优秀的外观内饰设计。动如脱兔静如处子是对A级AMG动力的最佳比喻，舒适模式下，动力轻盈换挡平顺，一旦切换到运动＋模式，整辆车都变了一种性格，非常躁动。
400万欧元的一辆奔驰长啥样？这款SLR Stirling Moss你喜欢吗？
大部分汽车都会随着时间的增长而逐渐贬值，提到升值的汽车人们往往会想到几十年前的法拉利、布加迪等经典车款，而能在近十年内升值的汽车人们可能会比较陌生，这其中就包含了例如阿斯顿马丁one-77、雷克萨斯LFA以及今天要向大家介绍的奔驰McLaren SLR Stirling Moss。
近日，德国的一家汽车零售商R.W. Automobile GmbH则对外发售一台近乎全新的奔驰McLaren SLR Stirling Moss，标价3965650欧元，折合人民币约3000万。这一价格确实超乎一般人的想象，但考虑到该车的稀有性和纪念意义，还是要从奔驰Mclaren SLR说起。
奔驰Mclaren SLR算是半个世纪前奔驰300 SLR的复兴之作，奔驰在90年代末需要一款定位旗舰的超级跑车，奔驰在当时也因迈凯伦在制作碳纤维座舱的经验与之合作。2003年，奔驰Maclaren SLR正式量产，搭载一台5.4升机械增压V8发动机最大功率617马力，峰值扭矩780牛·米，与之匹配一台5速手自一体变速箱。随着时间的推移，奔驰推出了性能升级后的722版本，最大功率随之提高到640马力。
到了2009年，奔驰推出了SLR车系的最终版本SLR Stirling Moss，限量生产仅75辆，从名字上就可以看出这款车是为了纪念1955年奔驰300 SLR赛车获得著名赛事“Mille Miglia”---1000英里拉力赛冠军以及传奇车手Stirling Moss。其没有车顶和挡风玻璃的开放式座舱设计也与奔驰300 SLR赛车有着异曲同工之处。由于没有挡风玻璃，所以奔驰还专门提供了另外单独出售的防护眼镜。
作为奔驰McLaren SLR的绝唱，奔驰将这台机械增压V8发动机的最大功率进一步提高到650马力，最高时速可达350公里/小时，百公里加速低于3.5秒。SLR Stirling Moss车重也比普通版本SLR减轻了约200千克，车重的减轻主要是由于车顶的移除以及车身更多的采用碳纤维材质，新的碳-陶瓷刹车盘和排气系统。
当然，这款“终极收藏”版的SLR价格在当时也是终极的，2009年发售时在欧洲的税前售价为75万欧元，而且当时要求仅销售给已拥有奔驰 McLaren SLR的客户。但现在来看，由于该车的稀有性和纪念意义，如果当时你有这实力购买一辆并在近期卖出的话，你可以赚几倍，是一个不错的“投资”。
编辑点评：
由于国内政策的限制，这样的“二手车”是很难进入国内，国内也没有这样的经典汽车氛围。
回到奔驰MacLaren SLR本身，奔驰“银箭”在赛车史上赫赫有名，向300 SLR致敬的SLR Stiring Moss的特殊意义以及车型设计本身的足够“特殊”都足以支撑这款车型价格的水涨船高。
但在某种意义上，奔驰MacLaren SLR存在着一定的缺陷，普通版本SLR重量超过1.7吨，搭载传统的5速自动变速箱也可以看出奔驰将它定义为GT车型，这其中也有一些那个时代技术上的局限。迈凯伦在不久之后与奔驰分道扬镳，这多多少少是由于理念上的不同，随后我们看到了迈凯伦MP4-12C的推出，开启了迈凯伦超跑的征程。
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