林肯SUV采用豪华内饰和先进技术，完美地融合了美式豪华与现代科技。其宽敞的内部空间，优秀的悬挂系统，以及卓越的安全性能都为乘客提供了更加舒适和安全的驾乘体验。此外，林肯SUV也具备出色的性能表现和较为优秀的油耗表现。如果您对豪华SUV有需求，那么不妨考虑林肯SUV，它绝对是一个值得购买的选择。
一：林肯suv怎么样值得买吗
林肯是英国福特汽车公司集团旗下的奢华品牌汽车，在1917年由被称作“高精密生产制造高手”的伯特·马尔代夫恩·利兰开创，其品牌名字是以特朗普总统施洗约翰·林肯的名称取名。初期，绝大多数中国人也基本都是根据“美国总统车辆”的标识来认知能力这一牌子的。
做为和凯迪拉克汽车同一等级的美系豪华车品牌，林肯车辆一直以“官车”的形像观人，尤其是和特朗普总统套上关联后，那品牌知名度肯定是纯天然加持。在上世纪八十年代，林肯就逐渐进到我国，但在2008年却由于发展战略自毁长城造成 发布我国，直至2014年才再次重归我国市场。
现阶段林肯中国在售车型仅有五款，分别是小汽车行业的林肯MK、内地Continental与SUV行业的林肯MKC、林肯MKX和领航员Navigator。对于网民提到的“林肯SUV如何，怎么样”这个问题，今日咱们就来关键详细介绍林肯SUV的三款车型。
1、林肯MKC（27.58-45.8八万）
驱动力：动力装置层面，MKC配用了大家了解的福特汽车ECOBOOST2.0T发动机，有多少二种输出功率，两驱悦享版、两驱尊雅版和四驱尊雅版发动机选用低输出功率校准，至大功率为149kW/5500rpm、最高值扭力为350Nm/3000rpm，而美国总统系列产品和四驱尊耀版发动机则选用大功率校准，至大功率做到182kW/5500rpm、最高值扭距做到366Nm/3000rpm。除此之外，全系列车型配对了一台6速SelectShift手自一体变速箱，而且有着S运动模式。
销量：林肯MKC在2017年的全年度总计销量达18247辆，同比增加31%，是林肯知名品牌中销量最大的车型。
品质：从2014年发售至今，林肯MKC在车质网的投诉平台上得到的举报一共有二十六个，在其中品质举报18起，关键对于车体家用电器常见故障；而服务项目类举报共8起。
2、林肯MKX（41.88-65.4万）
驱动力：MKX有着两个动力装置，分别是2.0升涡轮增压器发动机和2.7升涡轮增压器发动机，前面一种至大功率186kW/5500，最大扭矩转速378Nm/2500，和V型6缸发动机相互配合的是6速手自一体变速箱。0-100Km/h加快时长为6.7s.,与同档次其他宝马五系对比X3xDrive35i或是有超出1秒的差别。
销量：林肯MKX在2017年的销量达11478辆，同比增加10%，在林肯全系列车型销量中排名第三，仅次林肯MKC和MKZ。
品质：林肯MKX于2015年在我国宣布开售，到目前为止，MKX在车质网的投诉平台上得到的举报总计2五个，在其中品质举报19个，关键对于发动机及车体家用电器件；服务项目类举报共6起。
3、林肯领航员Navigator（98.88-115.八万）
驱动力：新领航员的汽车动力系统由以前的5.4LV8发动机改成了3.5LV6涡轮增压器发动机，至大功率261kW/5250rpm，最大扭矩转速576Nm/2500rpm，输出功率和扭距各自比旧款提高了33kW和81Nm。 传动系统 层面则依然应用6速手自一体变速箱。
销量：新上市汽车没多久，领航员的在2017年的销量为1401，在林肯全系列车型销量中铺底，实际需看中后期使力。
品质：因为林肯领航员Navigator新汽车售卖没多久，因此 车子的品质评定仍在基本产生环节，中后期状况怎样，大家会不断关心。
实际上 ，对比于平级其他SUV，林肯的SUV售价是非常有竞争优势的，就拿售价上百万级别的领航员而言，它的首要对手是凯迪拉克汽车凯雷德和凌志雷克萨斯LX570，。凯雷德的具体指导售价是139-149万，而凌志雷克萨斯LX570的具体指导售价是129-14六万，这两者之间的售价都比林肯领航员高。实际上 不论是林肯MKC或MKXD的售价在同档次知名品牌车型上都是有竞争优势的，说到这，很有可能你想问了：“为何林肯SUV那么划算?”。
实际上 这与大家上边提到的林肯涉足我国市场相关，在2008年因为车型年久、性价比高不高要素引起的销量萎靡，最后退出中国销售市场，2014继任福特汽车CEO马可·菲尔兹公布重新来过，换句话说，林肯有接近六年的时长没有发生在我国群众的视线，而现如今豪华车品牌在我国的市场竞争非常猛烈，此前溃败的林肯自身并没有是多少优点能够在我国打“翻盘战”，假如价格定的太高难以开启销售市场的，最后只有以相对性划算的价钱来售卖。
二：林肯suv怎么样耗油
林肯冒险家和Cadillac XT4车型都是豪华SUV型号，其具体油耗取决于具体车型、配置和发动机大小。一般来说，相同排量的发动机，拥有更高性能的车型通常会比较耗油。因此，如果是同级别的发动机，林肯冒险家和Cadillac XT4的油耗表现可能差别不大，如果发动机性能差异较大，那么油耗也会有所不同。此外，路况、驾驶风格等因素也会影响油耗表现。
总的来说，如果只是比较品牌而言，林肯和Cadillac车型多少会有相应的经济性和舒适性表现上的差异，但具体车型的油耗需要以该车型的实测数据为准。
三：林肯车怎么样,值得买吗?
哈喽，大家好！我是检车家的优等生英俊，我是一名有着多年修车经验的二手车检测技师，可能长得太好看了，出去干活的时候人家总觉得我不像个修理工，但是我看二手车还真的有一套，检测一台车交一个朋友是我的工作原则，欢迎收看本期二手车检测趣事~
本期给大家带来一台林肯航海家的检测分享！买家是从外地赶来重庆的朱大哥，他直言看中这台车就是因为性价比高！去年2月份才上牌的2.7T四驱版，开了还不到6000公里，只要30万，而买新车少说要40万，一年的准新车起码可以节省10万，这简直不要太划算！不讲武德地说，拿这10万去追求一个女大学生不是手到擒来？
而且车辆的成色很新，别人又看不出来是二手车！这样的机会可不多，因为航海家进入国内的时间不过三四年，2.7T四驱版的销量并不高，二手车源就更少了！朱大哥也是持币观望了很久才准备下手的！连第三方检测人员也提早预备好了！好巧不巧，不是别人，正是英俊在下！毕竟是跑了好几百公里来看车，人生地不熟的，找个靠谱的帮手是必须的！
朱大哥说了，车况如果没什么问题，就请英俊吃顿山城火锅！然后他就开心地提车自驾回去了！哈哈！英俊虽然挺馋的，但我们有工作纪律，即使出于个人情分，那也是无功不受禄！既然粉丝已经迫不及待，那英俊也不多废话了！开整！
车型年款：2021款 2.7T 四驱尊耀版
出厂时间：2021-02
表显里程：5984KM
官方指导：41.88万
车商报价：30.5万
围着车身转一圈，目测没有较大范围的划痕、掉漆、凹坑、色差等瑕疵！有一说一，航海家的外观还是不错的，符合一个豪华品牌稳重的气息！
进入细节部分，前保险杠上面的橘皮纹比较严重，肯定做过喷漆修复，而且用手触摸的颗粒感也比较重，边角倒是没有飞漆毛边，推断是拆下来喷漆的！
既然前杠修复了，就怕是车头比较厉害的碰撞！排查一下周边，前机盖没问题，108μm的漆膜厚度符合原厂标准！
左右两边翼子板也没问题，说明前面只是刮蹭而已！
后面的车身也都是原厂漆，一路下来的漆膜厚度都很均匀，包括ABC柱在内，车身结构完好无损！外观只有一个前杠喷漆，几乎原版原漆了，看来确实保护得不错，考试也算成绩优秀了！
后保险杠没有发现橘皮纹，打开后备箱盖，备胎崭新，没有落地使用痕迹，后围板没有变形或者后期修复的痕迹，追尾是没有可能的！
下一步检测发动机舱，此车搭载了2.7T V6双涡轮增压发动机，最大功率237kW，最大马力322Ps，最大扭矩500N·m，横置四驱布局，与之匹配的是8速手自一体变速箱，6.5秒破百！这样的配置对于这个级别的车来说感觉有点动力过剩了！更惊喜的是这台发动机推荐使用92号汽油！虽然能买得起这车的人也不在乎那点油钱！
先排查机舱的外围结构，机盖内侧的铰链螺丝保持了原厂状态，原封未动！
两侧减震器塔顶和叶子板梁均没有变形或者后期维修痕迹！
水箱框架以及里面的冷凝器、散热器、风扇、散热连接管没有任何问题，只是表面落了点灰尘，正常的使用状态！
纵梁就更不用说了，外层的部件都没撞坏，里面怎么会受伤？
来看发动机，气门室盖等主要附件无拆无修无漏油，各个螺丝的原厂记号还在！说实话，才开一年六千公里的准新车，发动机也就是刚出磨合期，能有什么问题呢？
机舱油液的状态良好，除了电瓶有些亏电！
继续下一步内饰的检测，车辆又没事故，公里数又不多，那这个内饰就是挑小瑕疵小毛病了！
主驾驶座椅还很新，基本看不出来使用磨损痕迹！
座椅导轨没有腐蚀生锈，连灰尘都不多！
拆开门槛饰板，底板缝隙和线束之间没有泥沙残留痕迹，车辆涉水泡水的嫌疑就排除了！
测试各个功能按键旋钮，没有任何一项有故障！车内没有改装的地方，安全带等部件都是原厂的，没动过！
OBD电脑都查不出任何毛病，电脑公里数也符合仪表上的数字！车商也在旁边说，这是4S店的退役试驾试乘车，公里数就是那么少，根本不用调表，英俊也看了下登记证书，第一手确实是4S店的公司户，这个确实造不了假！
匆匆结束内饰检测，我们来到举升底盘的地方！跟其它同级别的豪华品牌一样，护板又大又平整，将底盘全方位保护起来！
底盘依然是先看结构件部分，下部前后纵梁保存完好。没有托底变形或者打胶维修的痕迹！
发动机底部油底壳也是比较干爽的，并没有漏油的现象！
但是检测变速箱的时候，发现了不对劲的地方！变速箱壳体处居然漏油了，这个角度看到的还只是有一点湿润！
来张高清大图，这里是壳体的连接螺丝，看到红色的液体了吗？密封胶位置也有溢出来，这个就是变速箱油，一般机油是黑色的，变速箱油就是红色的！
才六千公里就开始漏变速箱油了，虽然目前看起来不是特别严重，但是日积月累的话，变速箱油本来就不多，而且也不是随时能补充的，这个渗漏程度也不算小了！而且出现在一个刚过磨合期的车子上，确实有点过分了！不知道是不是试驾车平时用得比较激烈的原因！
一起钻进来的朱大哥也看到了这个情况，他自己也是做机械出身的，知道这个红色液体的确是液压油的一种！他皱了皱眉头，出去问车商知不知道这个问题，开始车商还不相信，过来一看，还真的是漏油了，而且有图为证，想推脱也推脱不了，他马上联系了4S店！
4S店那边说车辆没过质保期，可以过来索赔，到时候打报告给厂家，看看怎么处理！但是朱大哥又不可能在这里等配件，毕竟也不是本地人，他还想着开车回去呢！想到当地4S店去维修，但是路程又有点远，是否能开过去，也是一个担忧！朱大哥觉得还是不慌提车，还要考虑下这个漏油是用什么方式维修，对车子后期的价值有没有影响等等。
英俊当时给他分析了一下，要看4S店的维修方案，是更换总成？还是其它的方式？如果更换总成，这个方案是最好的，但是这就涉及到吊装变速箱，后期出手的时候会让人觉得修过了，多少会对车辆价格有点影响！如果能不吊装变速箱就解决，肯定是最好的！
朱大哥听了也觉得要看看方案，他还庆幸带了英俊过来，如果自己看，可能都发现不了这种问题，那么新的车，可能底盘都不看，外观看看，就买走了！现在决定车子留在车商这里，等过几天再看有没有结果！完事朱大哥坚持要请英俊吃火锅，英俊婉拒告别，职业态度不能放松！
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写得不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
