结论与建议：公司12月***汽车23.5万辆，MOM+2.1%，YOY+137%，继续保持高速增长;1-12月，公司累计***汽车186.9万辆，同比增长153%。
公司产品多点开花，在10万-30万区间具备明显的竞争优势，产品供不应求;随着规模效应的加强，公司盈利能力有望继续提升。公司兼具领先的技术能力和优秀的***链体系，产品性价比高，在汽车电动化转型期竞争力凸显。我们预计公司2022、2023和2024年净利润分别为159亿元、265亿元和332亿元，YOY分别为+412.6%、+66.3%和+25.3%;EPS分别为5.47元、9.09元和11.39元，目前A股股价对应2022、2023和2024年P/E分别为49倍、30倍和24倍，H股对应P/E分别为34倍、20倍和16倍。当前市场波动较大，建议逢低买进。
公司12月销量保持快速增长，推进南美布局：公司12月***汽车23.5万辆，MOM+2.1%，YOY+137%，继续保持高速增长;本月插电混动***12.3万辆，纯电动***11.2万辆。其中宋***5万辆、汉3万辆、海豚2.6万辆、唐2万辆、海豹1.54万辆、驱逐舰05***6107辆、护卫舰07***1805辆(12月中旬上市的混动车型)。1-12月，公司累计***汽车186.9万辆，同比增长153%。其中插电混***9.46万辆，纯电动车***9.1万辆。全年来看，王朝系列和海洋系列起头并进，多款车型订单爆满，供不应求，销量最高的宋稳居SUV全市场榜首;随着公司产能稳步爬升，公司销量规模有望继续扩大。公司海外布局也在加速推进。12月公司海外销量为11320辆，全年累计出口量达55916辆，YOY+307%。11月底和12月初，公司接连与墨西哥和智利经销商达成合作协议，将从2023年开始启动本地化***。公司的海外版图已经延伸至欧洲、东南亚和南美等地区。随着海外***渠道不断完善，2023年公司出口量预计将保持快速增长。
公司发布新品牌和新技术，向高端迈进：公司1月5日发布全新品牌“仰望”，品牌定位为百万级新能源豪车。目前发布的车型有U8和U9.分别为越野车和超跑。品牌将搭载新的自主研发的新能源技术平台“易四方”，其为国内首个量产的以四电机独立驱动为***的动力系统，能够实现四轮独立扭矩控制，从“感知、决策、执行”三个维度给用户带来更好的安全保障和驾驶体验。“仰望”品牌的推出，使公司产品矩阵向上延伸至百万级豪华汽车，同时也展示了公司在三电技术上的强大的竞争力，有利于公司提升品牌形象。
盈利预期：我们预计公司2022、2023和2024年净利润分别为159亿元、265亿元和332亿元，YOY分别为+412.6%、+66.3%和+25.3%;EPS分别为5.47元、9.09元和11.39元，目前A股股价对应2022、2023和2024年P/E分别为49倍、30倍和24倍，H股对应P/E分别为34倍、20倍和16倍。当前市场波动较大，建议逢低买进。
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