重庆有位在银行工作的同学，有幸曾经在重庆短暂停留，他派司机拉着我们逛了一天。虽然只有一天的时间，但重庆的特色已经印在心底。
下了飞机便直奔在去宾馆的路上，那时已经初步感受到山城马路的坡度很大，而且不规则，似乎很少见到标准的十字路口，在后来游了洪崖洞后，才真正理解了山城依山而建的特色。
我们从一楼的闹市区坐电梯直接到达十一楼。出了电梯，眼前豁然开朗，竟然还是人来人往、热闹非凡的城中城，有马路、各种机动车、幢幢建筑等，不可思议，太神奇了。
依江而建的码头吊脚楼建造得巧妙而且壮观，上面的一半落在山体上，下面的一半悬在半空中，用根根木头柱子来支撑。让我马上联想到了山西的悬空寺，两者异曲同工之妙，同样都体现了劳动人民的智慧与能干。
坐车在城市间穿越时，多次亲眼看着城市轻轨如长龙般穿梭在居民的楼群间，速度快得转眼就消失在建筑物后面了。有几处破楼而入、钻楼而出的画面，像动画片里的神龙在自由自在地钻山越岭，惊得我们瞪大了眼睛，不由得惊叹出声，这太超乎大家对山城的想象了。
偶尔在马路或者坡路的路口看到三三两两拿着扁担、绳索等待接活的劳动人民，那应该就是听说过的“棒棒军”了。那些“肩上扛着家庭”的底层拼搏的“棒棒军”形象，曾经一次又一次给人们带来感动。
据报道，重庆棒棒军已经从几十万的巅峰时期，下降到不到一万人。其中有多重的原因：重庆在把许多地方的阶梯改造成了斜坡，这样用电动车、推车都能畅通无阻地运送货物，导致了需求纯体力棒棒的机会大幅度减少；现代多种多样的物流方式，也使得零散棒棒经常一天接不到业务成为常态……所以棒棒军在重庆的消失，已是成为不可逆转的趋势。
重庆虽然居于内陆，却是一座江上的城市，它处于嘉陵江流入长江的交汇口。我们在朝天门码头亲眼俯瞰了两江交汇的情形：嘉陵江绵长而清澈，水流呈暗青色，长江给人的感觉却像黄河一般宽阔、浑浊。
有江河就有码头，在码头的吞吐历史中造就了重庆这座城市。
这座城是火辣的，重庆的麻辣火锅久负盛名。我们品尝了重庆火锅，难忘那份火辣的记忆，留在唇齿间久久不能消散，让你忍不住思念回味。
据说重庆火锅最初起源于朝天门一带，涮的鸭肠、鸭血其实起始于码头工人生活的贫困与忙碌，他们买不起贵重的美食，只能拿一些廉价的食物来快速涮食。
鸭肠、鸭血这类当初难登大雅之堂的民间食物，现如今却已经发展壮大，而且成为了风靡世界、大家公认的美食，不能不让人感叹这种沧海桑田的巨大变化，同时也见证了重庆天翻地覆的变迁。
这座城还是兼容并蓄的。因为有四通八达的码头，天南地北的人和物就都能够吞吐，这也从历史上造就了重庆的开放与包容的性格，也就才有了重庆后来的快速腾飞，也才有了如今这座现代化的大都市。
在朝天门码头，看着各种能够乘船去游览三峡的旅游团，三峡可是我神往已久的，想去的念头又一次在脑海里撞击着，但是因为时间不够不得不搁浅，那愿望于是又多了一重渴盼，相信在有机会实现的时候，会更加多一重惬意和满足的。
