怎么没有k1152列车？”这是很多人的疑问。其实，早在2014年，郑州铁路局就开通了郑州至上海虹桥的高铁，但由于时间太久，很多人都忘记了。直到今年4月，，郑州铁路局才正式宣布，将于今年年底开通郑州至上海虹桥的高铁。届时，从郑州到上海只需要3个小时左右，比现在节省了一半的时间。这对于河南人来说，无疑是一个天大的好消息。不过，对于上海人来说，却不是什么好消息。
从杭州到重庆，其实，有很多趟列车。
其中，不乏高铁、动车这样风驰电掣的快车。
但是，有一趟“慢火车”，却令我印象深刻！
这趟“慢火车”，是从杭州站始发，直达重庆西站的。
自开行以来，就备受乘客的喜欢和好评。
那么，这趟火车，有什么特点呢？为什么许多人喜欢这趟慢火车呢？
下面，我们一起来看看吧！
请看上图，上图你看到的，即为该趟慢火车。
它的列车编号为：K1152/K1153次列车。
这是一趟从杭州站始发，终到重庆西站的“快速旅客列车”。
有人可能会纳闷了：既然是“快速旅客列车”，那为什么叫“慢火车”呢？
其实，这种“快与慢”，是相对而言的。
在列车普遍较慢的绿皮车时代，这种“K”字头的列车，算是快车了。
但是，在高铁时代，“K”字头的“快速旅客列车”，却成了“慢火车”。
比方说这趟K1152/K1153次列车，现在看来，就是一趟典型的“慢火车”。
它从杭州始发，终到重庆西站，全程一共设了24座车站，全程用时大约有26个小时，相较于高铁而言，确实很慢！
但即使如此，K1152/K1153次列车依然十分受欢迎！
请看上图，上图你看到的，即为K1152次列车的部分信息。
从图中，我们不难看出，K1152次列车，下午13:55分，从杭州站始发，途经安徽的宣城、芜湖、合肥，河南的固始、信阳，湖北的襄阳、陕西的安康，四川的达州、广安等地，最后，于第二天的下午15:37，终到重庆西站。
这趟列车，途经重庆、四川、陕西、湖北、河南、安徽、浙江六省一市，全程距离大约为1913公里，用时26小时左右。
其中，途经的不少地方，是全国优秀的旅游城市，不乏闻名全国的旅游景点。
所以，从这个角度说，K1152次列车，也算是一趟非常不错的旅游列车。
如果你对时间要求不高，想要从浙江出发，去领略祖国大西南的无限风光，那么，K1152次列车，是一个不错的选择！
而且，相对而言，这趟列车的票价也不是很高。
请看上图，上图你看到的，是K1152次列车的具体票价信息。
从杭州到重庆，硬座只需要217元，硬卧是370元，软卧是585元。
再对比一下杭州东到重庆西的高铁票，高铁二等座的票价，就高达796.5元。
谁实惠，不用多说，一目了然啊！
所以，如果你对时间要求不高，那么，K1152次列车，完全可以参考参考！
祖国大西南的风光很美，有时间，不妨搭乘列车，去领略领略！
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