界石到璧山怎么坐车?重庆轨道交通3号线一期工程起于江北机场t3航站楼,止于璧山城区,线路全长35.6公里,设车站27座,其中换乘站7座,平均站间距11.8公里,最高站间距2.2公里,最小站间距0.9公里。该线路采用a型车6辆编组,最高运行速度80公里/小时,最大载客量120人。全设车站7座,分别为大石坝站、白市驿站、石板滩站、黄金坝站、金佛山站、九龙坡北站、杨家坪站。
一、重庆的远景规划会不会把轨道交通延伸到涪陵城区?
优质答案1:
涪陵一天几十趟高铁,还需要轻轨?
优质答案2:
首先说明观点,显然是会的!
今年1月26日,重庆市住建委印发了《重庆市城市轨道交通建设“十四五”规划(2021-2025年)》,规划在强调提速推动中心城区轨道交通成网建设的同时,也指出发展主城都市区城轨快线的重要性。明确在现有的两条市域铁路(江跳线、铜璧线)的基础上,启动对永川线、大足线、南川线、綦万线、合川线(预留延伸至广安)、永荣线、铜潼线(预留延伸至遂宁)、涪陵线的前期工作,为 “十四五”时期重庆主城都市区高质量发展及成渝地区双城经济圈建设奠定坚实基础。
二、重庆中心商圈里的老房子可以买来投资吗?
优质答案1:
感谢邀请:
在这一波去库存当中,各大大小小城市的房价都发生了大幅的上涨,让很多的购房者尝到了增值带来的甜头。也因此很多的朋友开始投身于投资房地产,通过买房增值变现赚钱。
但是面对房地产,由于物业的类型种类繁多,很多投资的朋友似乎也是比较迷茫的。
比如有的朋友就问,重庆中心商圈里的老房子,可以买来投资吗?今天我们就一起来聊一聊,重庆那些中心商圈里面的老房子,到底可不可以用来投资?它具备哪些优点和缺点?
一,重庆中心商圈里面的老房子有哪些优点?有哪些缺点?
房子除了在物业类型上有大的区分之外,在楼龄上也有一些具体的划分。在房地产行业,根据楼龄我们把房子分为了新房,次新房,老房子,待拆迁房等等。
天下没有十全十美的房子,也因此不同楼龄的房子,拥有着自己独特的优势和劣势,优点和缺点。
重庆主城区的老房子特别多,尤其是在传统的五大商圈区域。渝中区,江北区,南岸区,九龙坡区,沙坪坝区等等。
想要了解重庆这些中心商圈里面的老房子值不值得投资,一定要先清楚它们各自具备的优点和缺点。

第1个优点,地段好。
重庆这些中心商圈也是整个重庆市最先发展的地方,在重庆整个区域来说,地段是相对较好的。

而我们都知道,香港的著名商人李嘉诚曾经说过,“买房一定要看地段,然后是看地段,最后还是看地段”。可见地段在房地产房子这块的重要占比。
的确如此,从重庆的整个主城区来看,由市中心由核心区不断的向外延伸,随着距离的不断增加,区域的房价开始呈现阶梯式的下递减。
第2个优点,配套成熟。
这些中心商圈的周边配套特别成熟,而且这些商圈在重庆人民的印象当中名气也是最大的。
它们周边拥有成熟的商业中心,比如解放碑商圈,观音桥商圈,南坪万达广场商圈,三峡广场,杨家坪商圈等等。
这些商圈的轨道交通,公交车也是配备特别齐全的,在重庆主城到哪里都特别的方便,四通八达。
最主要的是这些商圈周边,聚集了重庆大部分的企业,公司等。
第3个优点,居住人口多,消费人群多。
由于这些地方比较成熟,企业也是相对较多,居住的,人口居住的人群,也是整个重庆市最集中的板块。
人口多就意味着有消费,有经济的创收。这里的老房子大部分都没有控制,即便自己不住也很容易出租。
……
的确如此,重庆中心商圈里面的房子,它的地段特别好,周边的配套也特别的成熟,人口也是相对比较集中的。
其次,我们再来看看重庆中心商圈里面的老房子,有哪些具体的缺点?第1个缺点,建筑质量差。
由于这些商圈是重庆最先发展的地方,房子的修建年代都特别的老,那个时候,无论是材料,还是设计,还是在建筑质量这一块,都不能和现在相比。
这些中心商圈的房子,在建筑质量这块比现在的新项目,次新房要差很多。
比如容易漏水,隔音效果不好,墙面,地面容易出现裂缝等等。
第2个缺点,小区环境差。
这些老小区在小区环境上,的的确确会比现在的新房项目和次新房差很多。甚至有的老小区,没有好的物业维护,小区内特别的脏乱差。
第3个缺点,停车难。
以前的老房子在车位这一块,可能是没有修建或者是没有修建那么多,停车特别的困难。
所以我们常常看到在小区里面停着很多的车,乱停乱放,把小区的过道都占了。
第4个缺点,安全性相对较差。
这些老小区在安全性这块,也是值得我们去注意的,相对来说是特别差的。
一是小区内的居住人员比较复杂,租客和老年人居多,二是小区大门的安保设施欠缺,谁都可以随随便便的进出。
……
是的,重庆中心商圈这些老房子,它的缺点也是特别的具体,甚至其它很多一系列的缺点。
购房者想要买这样的房子,就一定要接受它的缺点,然后去寻找那仅剩的一两个优点。
二,重庆中心商圈里面的老房子,可以买来投资吗?
在第一大点,我们把重庆中心商圈里面的老房子,优点和缺点简单的罗列了一下。
非常明确,这些老房子缺点的的确确不止一个,甚至还有很多特别的明显。
投资买房主要是用于增值之后卖出赚收益,或者在持有期间的出租赚取租金收益。
从经济的角度来说,投资买房一定要让您买的房子具备上涨空间,而且具备良好的流动性。
只有能够安全变现的房子,才能够迎来收益,涨价了卖不出去,它只不过是一个“卖不动的资产”而已。因此,重庆中心商圈里面的老房子,我个人觉得是不可以买来投资的。
原因非常的简单,也非常的具体,我给大家归纳一下,以便你参考。第1个原因,增值空间有限。
虽然重庆中心商圈里面的老房子,它的地段特别好。但是它的其它缺点太多了,就导致它在整个区域整个板块里面上涨的幅度特别有限,甚至跑不赢其它的新楼盘,其它的次新房。
这也是为什么,这些老房子的单价和总价,要比同区域次新房和新房低很多的原因。这些老房子的增值空间特别的有限,甚至有的时候跑不赢大市。
第2个原因,流动性特别弱,连银行都嫌弃。
不是为了赚钱,是为了争执之后卖出换取收益。而持有期间的出租收益是特别低的,毕竟重庆的整体租金都很低,大部分的房子租金还不足以维持它的月供。
而银行对房子的贷款审批这块,对楼龄是特别有要求的,尤其是像重庆这样的二线城市。一般情况下,超出15年,甚至20年楼龄的老房子,银行不予以批贷,只能全款交易。
买房子谁都希望通过首付+贷款,尤其是投资买房的朋友,全款交易又买这么多缺点的房子,大家并不愿意,并不买单。
要知道我国的一线城市北京,它的老房子也是等了十几年才迎来了,市场上的流动性。重庆才刚刚起步,老房子想要拥有流动性还特别的难,是一天两天就能实现的。
投资者应该做大而正确的事,而不是去搏这样的小概率。
第3个原因,旧城改造施行,拆迁概率太小。
很多投资者买老房子买这些中心商圈的老房子,就是因为它的价格低,但是拆迁赔偿的单价却特别高。
他们抱有这种拆迁暴富的梦,以为自己也能够拥有这样的运气,拥有这样的机会。

但是随着2019年全国实行的旧城改造计划,重庆很多的老破房子都在旧城改造范围之内,尤其是这些中心商圈,拥有好地段的老房子。
旧城改造并不是拆迁,而是将老小区进行翻新升级。比如把外墙刷新,让小区环境升级,加装电梯等等。
……
是的,即便是重庆这些中心商圈的老房子拥有良好的地段,我也不建议大家投资这些老房子。
毕竟它的增值空间特别有限,而且拆迁的概率特别的小,完全是靠运气。
在未来银行贷款这块也嫌弃它,变现的能力特别的差,流动性很差。缺点那么多,如果不迎来拆迁,真正能够接受它的人群也会极少。除非你特别的便宜,但是买来就是为了赚钱,又怎么会特别便宜卖给别人呢?
三,小结
总的来说,重庆中心商圈里的老房子,我建议大家不要买来投资。
重庆是我国的四大直辖市之一,城市才刚刚起步,房价也才刚刚涨过一轮,未来整个城市的房价还有上升的空间。
重庆有那么多的次新房,新房可以取代老房子。没有必要把自己多余的钱,套在这样的老房子上,毕竟它的变现能力太弱了,市场流动性也特别弱。
最后,我要重点提醒广大的购房者,重庆是一个多板块的城市。
一路向北,一路向西,一路向南的口号不断的在变。但是请记住,重庆的中心始终没有发生改变,拥有江景资源的重庆,中心始终是以渝中区为首。即便是一路向北,一路向西,一路向南,也是围绕这个中心区域,去不断的向外发展。如果对重庆楼市,重庆房地产不太了解的朋友,尽量买在环线以内。
因为环线以内有更多的企业,有更多的商业中心,有更多的轨道交通,有更多的人群。
这么多的优势,它的增值空间会更大,在未来想要迈出变现的时候,也有更多的接受人群。
我是@重庆地产视野 重庆楼市老司机,十余年房产投资经验,熟悉重庆各区房产价值,板块轮动,购房贷款政策,购房知识,时常还要分享重庆楼市一线动态,我们一起交流,一起成长吧!
优质答案2:
除非你有内部消息,不然我会很明确的告诉你没有投资价值。1、重庆是多中心城市,各种各样的大小商圈。不像平原城市,它们的中心很明确,一环二环绑架全市。重庆你是真的在地图上找不到中心。2、重庆的发展在不断的往北区往西永走,现在的城区都会成老城区,拆迁进度慢到抠脚。让人绝望的是重庆一般只修新城,老城区衰落的就衰落了,它不会拆,也拆不起,而且也没有拆的必要,老城区只能慢慢消亡。3、话都说成这样了,你还想买老房子投资的话,我建议你考虑解放碑、两江四岸之类的,既能代表重庆又无法复制的地盘。
三、南川到都江堰的乘车方法?
优质答案1:
本数据来源于百度地图,最终结果以百度地图最新数据为准。
驾车路线(方案一):全程约545.4公里,途经:沪蓉高速、成渝环线高速
起点:四川省成都市都江堰市政府
1.成都市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发,沿都江堰大道行驶240米,调头进入都江堰大道
2) 沿都江堰大道行驶20米,过右侧的大润发(都江堰店)约240米后,右转进入岷江路
3) 沿岷江路行驶1.0公里,过幸福桥,朝成灌高速方向,左后方转弯进入迎宾路
4) 沿迎宾路行驶350米,朝成灌高速方向,直行进入成灌高速
5) 沿成灌高速行驶1.7公里,稍向右转进入成灌高速
2.沿成灌高速行驶10米,直行进入成灌高速
3.沿成灌高速行驶36.7公里,朝绕城高速方向,稍向右转进入成灌立交桥
4.沿成灌立交桥行驶1.0公里,过犀浦镇立交桥约300米后,直行进入成都绕城高速
5.沿成都绕城高速行驶33.6公里,朝三环路成南立交/十里店方向,稍向右转进入螺狮坝立交桥
6.沿螺狮坝立交桥行驶1.2公里,直行进入沪蓉高速
7.沿沪蓉高速行驶128.4公里,朝遂渝高速/遂宁/重庆/G93方向,稍向右转进入桂花互通
8.沿桂花互通行驶1.3公里,直行进入沪蓉高速
9.沿沪蓉高速行驶300米,直行进入成渝环线高速
10.沿成渝环线高速行驶155.7公里,过水口岩大桥约1.1公里后,直行进入高滩岩立交桥
11.沿高滩岩立交桥行驶510米,直行进入内环快速
12.沿内环快速行驶2.3公里,直行进入兰海高速
13.沿兰海高速行驶22.8公里,直行进入南环互通
14.沿南环互通行驶1.5公里,直行进入包茂高速
15.沿包茂高速行驶64.6公里,在东胜/金佛山北出口,稍向右转进入金佛山互通立交桥
16.沿金佛山互通立交桥行驶980米,右转进入石雷路
17.沿石雷路行驶7.6公里,右转进入S104
18.沿S104行驶890米,右前方转弯进入佛山东路
19.沿佛山东路行驶80米,左前方转弯进入S104
20.沿S104行驶20.2公里,直行进入风吹领隧道
21.沿风吹领隧道行驶390米,直行进入S104
22.南川区内驾车方案
1) 沿S104行驶15.3公里,直行进入S412
2) 沿S412行驶1.4公里,右前方转弯进入新盛路
3) 沿新盛路行驶470米,直行进入万寿路
4) 沿万寿路行驶580米,直行进入S412
5) 沿S412行驶3.9公里,调头进入S412
6) 沿S412行驶17.0公里,右前方转弯进入元合街
7) 沿元合街行驶480米,过左侧的古花文化广场约50米后,直行进入S412
8) 沿S412行驶6.9公里,稍向右转进入头风路
9) 沿头风路行驶14.0公里,右后方转弯进入辉煌街
10) 沿辉煌街行驶90米,到达终点
终点:重庆市南川区德隆乡政府
驾车路线(方案二):全程约586.8公里,途经:厦蓉高速、渝昆高速
起点:四川省成都市都江堰市政府
进入岷江路,行驶1.0公里
左转,进入迎宾路,行驶350米
靠左前方行驶,进入成灌高速,行驶38.4公里
靠右前方行驶,进入成灌立交桥,行驶560米
靠左前方行驶,进入成都绕城高速,行驶40.6公里
靠右前方行驶,进入成渝立交桥,行驶380米
靠左前方行驶,进入厦蓉高速,行驶202.6公里
靠左前方行驶,进入渝昆高速,行驶123.8公里
靠右前方行驶,进入西环立交桥,行驶220米
靠右前方行驶,进入兰海高速,行驶11.2公里
靠左前方行驶,进入南环互通,行驶11.6公里
靠右前方行驶,进入南环立交,行驶910米
靠左前方行驶,进入包茂高速,行驶65.0公里
靠右前方行驶,从包茂高速到石雷路,行驶980米
右转,进入石雷路,行驶7.6公里
右转,进入S104,行驶36.9公里
请直行,进入S412,行驶1.4公里
右转,进入新盛路,行驶440米
左转,进入S412,行驶28.9公里
右转,进入头风路,行驶13.9公里
终点:重庆市南川区德隆乡政府
优质答案2:
共453。1公里,5小时8分钟 收费195元 南川1从起点出发,在南川区城区道行驶0。6公里,过银杉火锅约100米后左转进入西大街 详细路段2沿西大街行驶1。1公里,左转进入金山大道3沿金山大道行驶441米,从环岛的第2个出口离开4行驶0。 8公里(经南川收费站),从重庆城区出口离开,进入G65/渝湘高速/包茂高速5沿G65/渝湘高速/包茂高速行驶58。1公里(经巴南收费站),从界石/G65/G50/内环快速/邻水/长寿出口离开,朝界石/内环快速/G75/G85/九龙坡/北碚方向,进入G75/兰海高速/内环快速路 收费40元>>6沿G75/兰海高速/内环快速路行驶25。 2公里,从遂宁/G93/西永/大学城/璧山出口离开,进入成渝环线高速/G93/渝遂高速7沿渝遂高速/G93/成渝环线高速一直向前行驶158。5公里,从成都/G42出口离开,进入沪蓉高速/G42/成南高速 收费45元>> 详细路段8沿沪蓉高速/G42/成南高速行驶128。 2公里,从成绵高速/成灌高速/成渝高速/成雅高速/绵阳出口离开,朝京昆/成绵/成彭/成温邛/成都绕城高速/G5方向,进入成都绕城高速/G42019沿成都绕城高速/G4201行驶33。3公里,从西芯大道/三环路羊犀立交/郫县/都江堰/S9出口离开,朝都江堰方向(经成灌收费站),进入成灌高速/S9 收费90元>>10沿成灌高速/S9行驶36。 8公里(经成都收费站,都江堰收费站),稍向左转进入迎宾路 收费20元>>11进入都江堰市城区道行驶5。6公里,到达终点 详细路段 --453。1公里,大约5小时8分钟都江堰。