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本文目录一览：
- 1、雪佛兰科鲁兹发动机怎样
- 2、雪佛兰科鲁兹用的什么发动机，科鲁兹的发动机怎么样
雪佛兰科鲁兹发动机怎样
科鲁兹有1.6L、1.6T、1.8L三款发动机，其中1.6L搭载了ECOTEC发动机，科鲁兹的这款发动机经济性有了明显的提升。
DVVT智能可变进排气阀技术、VIM可变进气歧管系统等先进技术的应用，使发动机实现了动力性与经济性的平衡；2.1.6T发动机搭载英朗和君威使用的涡轮增压发动机。
与6速手动变速箱的组合也可以说是与君威1.6T的动力系统如出一辙，这款发动机最大功率135kW，在2200-5600转时可以持续输出235Nm的最大扭矩。
0-100km\/h，加速时间8.7秒，最高时速达到225km\/h.但是同级别中很少有狂躁成员；3.科鲁兹的1.8LEcotec发动机采用DVVT-双连续可变气门正时系统和旋转套筒两级可变进气歧管技术，最大功率105kW\/6200rpm，最大扭矩177Nm\/3800rpm。
雪佛兰科鲁兹用的什么发动机，科鲁兹的发动机怎么样
雪佛兰科鲁兹搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气SIDI发动机；SIDI是火花点火直喷的缩写，直译为火花点火直喷技术。通用的SIDI发动机是采用智能缸内直喷技术的汽油机。该系列发动机还拥有D-VVT电子可变双气门正时技术和ECM发动机管理模块，可实现燃油分层燃烧和均质燃烧双模式。点火直喷技术。SIDI发动机具有燃油经济性高、运行安静、使用寿命长的特点。同时，雪佛兰科鲁兹SIDI发动机比业内同类产品适应性更强，能够适应中国燃油质量现状。所以是目前国内唯一真正意义上的直喷发动机。传统的电喷汽油机通过喷嘴将燃油喷入进气歧管。虽然效率远高于化油器式发动机，但由于燃油喷嘴与燃烧室之间有很长的通道，燃油颗粒与空气体的混合受发动机运动的影响很大，所以油气混合气并不能在发动机的每个工况下都充分燃烧。雪佛兰科鲁兹SIDI发动机将多点喷射系统替换为可变气门缸内直喷系统，也就是说将喷油器植入气缸，通过高压将燃油雾化喷入气缸，与空气体混合点火，实现缸内稀薄燃烧，提高发动机效率。
以上就是科鲁兹发动机怎么样的相关信息介绍，希望能对大家有所帮助。
