英山桃花冲森林公园自驾游怎么玩？自驾游的朋友可以选择从武汉出发，途径黄陂、蔡甸、汉南、江夏、新洲、东西湖等地，最后到达桃花冲森林公园。这条线路全程约300公里从武汉出发，一路风景优美，不仅可以欣赏美丽的自然风光，还可以体验当地的民俗文化。如果你喜欢户外运动，可以选择从武汉出发，途陂木兰天池、木兰草原、木兰水镇等景点，这些地方都是非常值得一去的。
1、318国道骑行，你骑了哪一程，风景如何？
我们那年从成都出发，跟自由人俱乐部一行4部越野车，除司机师傅外，共12人经过318国道，到达日光之城拉萨。我没有骑行过318国道，但是碰巧我认识一位骑友，他们一行4人，三男一女，环华骑行，318段也是从成都出发，骑行到了拉萨，一路上经历了无数艰辛，对身体和心理上来说都是艰巨的挑战。
接下来就让小七爷带大家一起回顾一下他们的骑行之路，感受年轻人们的热血沸腾。
出发「间隔年」
2015年3月8日~2016年8月6日，他们出发了，目的地不光是318国道，不止是川西和西藏，而是去奔赴自己心中星辰大海。环华骑行，我也想过，不过没有他们的那个勇气。我想其实很多人都是因为输在了没有勇气上吧？跟我一样，所以我们才都是普通人。
感动
我问过阿海一路上有什么令你感动的事吗？他说，“那实在太多了，在我们最难的时候，给过我们帮助的人，在无人帮助的情况下，坚持下来的自己，都会感动。”如果我说他们曾经推着自行车度过急流险滩，总有人会说，喔，自行车还能推行，那估计也不会太难过。但若真的让说这种话的人去到现场面对一切，他们就怯懦了。所以我想了想，不说那些艰辛吧，就用阿海回答我的一句话，说说感动，其他的有心的人自然能体会。
风景
阿海说一路美景无数，比如了很多，不一定是我们都耳熟能详的那些，因为骑行者眼中的世界更真实，也更纯粹，跟我们坐在车上走马观花的这些人所看到的是不同的。这里说说我自己去318最爱的一处风景，洛绒牛场，稻城亚丁。我去的季节刚好是盛夏时辰，芳草萋萋整个洛绒牛场都开着不知名的小花，在微风中摇摆起舞。冰山雪水融化流淌，汇聚成溪流，牦牛们闲适的漫步其中，享受着大自然的恩赐，那种恍若另一个世界，远离尘嚣的美好，都无法用语言来形容，想就此归隐，假如没有高原反应的话。
不辜负
最后啰嗦一句，年轻便不要辜负，错过了最能闹腾的年纪，最后也就只剩下带着一身厚重的肥肉，躺在舒适的海边，看潮起潮落了。318国道，中国最美的一条路，一路上美景无数，无论走了多远，看过了多少风景，那些曾经尝试过骑行的人们，都起码迈出了勇敢的第一步，未来可期。
看到这个小悟空推荐过来的题目，就忽然想写上几笔，阿海他们当年骑行的照片虽然已经模糊了，但热血仍在。可能是最近疫情期间，终日待在家里，把我一颗爱着大自然的心给憋屈坏了吧，哈哈~愿疫情早点过去，又能约上三五知己，奔赴新的目的地。
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318国道，从上海到樟木口岸，地图上有时候也标准成沪聂线，也就是“上海-聂拉木”，我骑行过3次成都至拉萨段，1次拉萨至定日段。上海至成都也断断续续走过一些，但没有刻意的一次走到底。我去过6次西藏，其中5次是骑行，在西藏的时间之合超过了2年，所以关于318国道，我是有不少东西可以分享给大家的。
给我印象最深刻的是我的3次成都至拉萨段骑行。我说的骑行是指自行车，我是因为参加“川藏8天挑战”才去骑这3次的，第一次用了9天多一点；第二次用了7点3小时（是我最快的一次）；第三次也是用了7天多一点。每天平均骑行260公里的样子，最多的一天骑行了400多公里，也就是从成都骑到新都桥。一路的风景，要么美丽，要么震撼，个人觉得天路18弯、觉巴山、业拉山怒江72拐震撼，东达山、米拉山爬的幸苦，新都桥、然乌湖至鲁朗段景色唯美，每一段都有每一段的特色，至于能否看到最美的景色，则要看运气，主要是天气原因，蓝天白云的时候最美。
我还骑过一次拉萨-定日段，但骑行这一段一搬不会沿着318走，通常是翻过岗巴拉山沿羊卓雍措至浪卡子，然后再到江孜，日喀则，在日喀则的时候回到318上，拉萨至定日段江孜以后的景色一般，定日到樟木口岸，我坐汽车走过，靠近樟木口岸的景色也是非常好的，不过现在通常不走樟木口岸了，走基隆口岸，吉隆沟景色也是非常不错的。
由于我这3次川藏线是参加比赛，每天都骑的很幸苦，摸黑出发，半夜才到目的地，很多地方没有好好的欣赏，我希望再来一次休闲骑，花上个12-15天，慢慢欣赏沿途风景，愿意和我一起吗？
至于沿途的风景照片和视频，我有很多，头条的西瓜视频里发过一些，以后也会陆续更新，请关注我，让我分享给你更多关于318和西藏的事情。
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这是我骑行的318
如果你想自驾旅行，那么川西是不错的选择，这里有中国最美的最美景观大道——318国道、美丽与艰险并存的317国道双双从中穿过。
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