一个海峡知不知名，通常和通过海峡的贸易线路以及海峡两侧的国家有关。
马六甲连接的贸易线路，西边是印度，再往西能通到中东的阿拉伯国家，再往西能到东非。往东，是东南亚的富庶古国和王朝，在此中转，便可抵达中国南方的海港。所谓海上丝绸之路，便是这一条东起中国，中接东南亚，西连印度、中东、非洲的航线。
这样的航路，有许多证据证明其存在。中国的证据大家应该都熟。在印尼爪哇岛的大佛塔婆罗浮屠上，就有大型海船的浮雕，这些浮雕沟通印度和东南亚，带来了贸易，佛教、印度教甚至伊斯兰教也是通过这条路线传播过来的。大约20年前，国外一批人复原了这艘船，利用古代的航海技术驾着它从印尼一路航向印度、东非，绕过了好望角。没有证据表明古代东南亚的商人也会走这么远，但他们的船应该是足够航这么远的，更别说到印度到个中东了。
我们再来看看东南亚的地图。这个区域西侧是印度洋马六甲海峡地图，东边是太平洋。中间是许多岛屿和半岛。在古代，东南亚南方的区域主要是马来人的地盘，马来半岛、巽他群岛、菲律宾部分、几内亚岛部分还有一些附属地区被称为马来世界。马来世界最富庶的是苏门答腊岛、爪哇岛和马来半岛的部分。这些区域也是海上丝路最重要的组成部分。
从这三个最富庶的区域的东方航向西方的印度洋马六甲海峡地图，主要有三个通道：
马六甲海峡、巽他海峡和题主问的龙目海峡。我们看下上面两张地图就知道，沟通印度和马来世界、中国的最短的路线，就是马六甲海峡，而不是后面两个，毕竟出了马六甲海峡马上就到印度区域了。商人们选择最短的路线去追逐利润，是很自然的事情。尤其龙目海峡，真的离核心贸易路线比较远。
再看国家。
在历史上，马六甲海峡两侧，出现过三佛齐帝国、马六甲帝国，而龙目海峡旁边只有一个满者伯夷帝国能和前面两个相提并论。而且满者伯夷强的时候，马六甲也是他们的，他们也可以选择那里去往西贸易。
这三个国家里最重要的一个是马六甲帝国。欧洲人首次染指东南亚，就是殖民印度的葡萄牙人借着古代商道强行攻破了马六甲城，占领了马六甲海峡。在随后的日子里，欧洲人也利用这条通道，沟通东西进行贸易。而到了现在，这里又是中东油气往东亚运输的重要通道。
而现在的龙目海峡，沟通贸易线路的作用就小多了。大部分人看到“龙目”两个字，首先想到的会是旅游而不是别的。
综合这些原因，马六甲海峡自然比龙目海峡知名就是很自然的事情，而且知名得多。
