有些人总是把SUV和越野车搞混。我们也听说过“SUV是越野车”的说法，但是SUV真的是越野车吗？SUV和SUV有什么区别？让我们来看看吧。
是SUV吗？
显然，SUV不一定是越野车。首先我们来认识一下越野车，英文叫越野车。这是一辆专为越野设计的汽车。越野车可以在质量非常差的道路甚至是没有道路的地区行驶。它们的特点是高底盘，非承载式车身，四轮驱动，轮胎抓地性好，马力大。这种车叫越野车。
回到正题，SUV就是SUV？因为SUV的多功能性，通常分为城市和越野SUV两种。部分SUV弱化日常使用需求和舒适性，更注重越野需求。虽然和专业越野车还有一定差距，但一般都叫越野SUV。另一类城市SUV更符合普通家庭，更注重日常使用和休闲需求，越野性能不突出甚至没有越野能力。
SUV和SUV有什么区别？
以前我们区分SUV和越野车是采用承载式车身结构，也有安装差速锁装置的。但是现在按照这种方法很难准确区分，因为越野车为了提高舒适性，采用了承载式车身；为了提高越野性能，SUV还使用了差速锁装置，部分SUV还在使用非承载式车身。
所以现在SUV和越野车的区分主要是基于车辆的外形和用途。如果这种车辆更适合在野山、土路、沙漠等极其恶劣的路况下行驶。并且具有良好的通过性、爬坡能力、可靠的质量和续航能力，这款车无疑是一款越野车。
从几个方面区分SUV和越野车：
1.身体结构
车身结构是指组成整个车身的零部件的排列方式以及零部件之间的装配方式。最常见的有承载式车身和非承载式车身。
非承载式车身主要用于越野车和卡车。仔细观察会发现，不承载车身的车，车架是刚性的，也就是俗称的“大梁”。车架和车身通过弹簧或橡胶垫柔性连接，而发动机、传动系统、车身部件等汽车部件则固定在车架上。所以非承载式车身具有良好的稳定性和安全性，缺点是整车重量大，不仅油耗高，而且影响车辆的加速、制动和操控性。
承载式车身没有“大梁”，只是加强了前部、侧壁、后部和底部。大小车身结构连在一起，可以有效利用车内空间。现在的家用车大多采用承载式车身，优点是重量更轻，更能有效利用空间，缺点是必须采取有效的隔音防振措施。
2.力量
有时候我们会发现，同样排量的两辆车，驾驶起来为什么会有这么大的差别。因为速度和扭矩的原因，大部分越野车使用的都是低速大扭矩的发动机，在低速时需要足够的扭矩输出，也就意味着爬坡能力越强。
3.驾驶形式
一般SUV都是两驱车型，只有高配或者硬派SUV才会标配四驱系统，而大部分都是采用智能适时四驱，以前驱为主。由于结构本身的缺陷，它们无法将50%以上的动力传递给后轮轴，应对高强度越野路段也无能为力，所以主动安全性不如专业越野车。
越野车基本采用非全时四驱，车轮配有坚固的牙嵌式差速锁，可以实现100%“刚性”锁止，所以如果一个车轮打滑，动力会立刻被其他三个车轮分担。如果三个车轮打滑，动力甚至可以100%集中在另一个不打滑的车轮上，保证了很强的越野能力。
