吉利有今天的地位。帝豪GL对这款车贡献很大。现在帝豪GL已经到了2021款，还能在激烈的市场竞争中坚守城池，说明实力很强，能让吉利发展壮大。没有“老点”大家，只看吉利帝豪GL的真实口碑。
车主对帝豪GL的性价比、油耗、配置、动力普遍满意，但乘坐舒适性、隔音一般。这个结果是可以预料的。帝豪GL毕竟只是8万左右的低端车，在其他地方自然找不到，所以它的后悬挂是扭力梁结构，隔音做的不好。
帝豪GL故障率高是很多消费者关心的问题。由于2021款帝豪GL上市时间不长，暂时无法对这款车型下结论。回顾帝豪GL以往的表现，2017款和2018款质量问题严重。主要问题是变速箱异响、车身生锈和多媒体系统故障，但从2019款开始情况已经改善了很多。
目前帝豪GL暂时没什么大问题，但是有几个小问题：
1.座椅加热只有一个温度。
说实话，10万多一点的车都可以装座椅加热，不能要求更多，但问题是这个座椅加热只有一个固定的温度，也就是说它的温度不会太高，冬天不配合暖空气会冻屁股很久。
2.头枕很硬。
帝豪GL的前排头枕太强，同座的感觉完全是两个极端。座椅很软，有卡在沙发里紧紧包裹的感觉。
3.后排没有出风口。
帝豪GL定位肯定是家用车，后排利用率会比较高，没有后排出风口有点不合理。而且，做一个出风口的成本不要太高。挖个洞加个管道就可以了。为什么要省略？
总的来说，帝豪GL的实力确实很强，因为口碑好而受到消费者的青睐是理所当然的。甚至可以说，现代、斯柯达等中低端合资品牌在紧凑型车市场“吃相不好”，就是帝豪GL的存在造成的。
