1、凸轮轴位置传感器（Camshaft Position Sensor，CPS），其功用是采集凸轮轴动角度信号雹乱，并输入电子控制单元（ECU），以便确定点火时刻和喷油时刻；
2、凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号；
3、凸轮轴位置传感器（Camshaft Position Sensor，CPS）又称为气缸识别传感器（Cylinder Identification Sensor，CIS），为了区别于曲轴位置传感器（CPS），凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示；
4、凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制；
5、此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别派消出第一次点火时刻。因为凸轮轴尘肆知位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。
汽车凸轮轴位置传感器怎么检测？
1、检测方法：
凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器，一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线。
拔出插头，钥匙打开两档用电压表测量确定电源线有电压输出。
用表确定搭铁线，用电压档一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了。
此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压，塌伍厅没有的话基本就是传感器坏了。
注意（检查凸轮轴上的信号齿好不好，凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物，间隙是否正常。）
2、凸轮轴位置传感器：
是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。
3、凸轮轴位置传感器功用：
是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序橘颂喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动团隐时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。
凸轮轴位置传感器作用？
汽车凸轮轴位置传感器的作用：
1、凸轮轴位置传感器作用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电埋大子控制单元(ECU)，以便确定点火时刻和喷油时刻，所以进气竖信和排气都有；
2、从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器；
3、凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的结构和工作原理基本相同，而且通常安装在一起，只是各车型安装位置不同，但必须安装在与曲轴有精确传动关系的位置处，如曲轴、凸轮轴、飞轮或分电器处；
4、单纯用曲轴传感器电喷系统的ECU里专门有一个区分点火的程序，来分辨汽缸点火顺序，它区别于用两个传感器的方法就是说通俗点就是“计数”，曲轴在固定的转数里运行“1-3-4-2”。所以程序能通过“计数”区分出在同一曲轴角度的不同的点火汽缸，所以用一个传感器就够用。余液轮
凸轮轴位置传感器工作原理是什麽
据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这些知识，今天边肖就给大家介绍一下凸轮轴位置传感器的工作原理。这个问题，感雹拦兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器。它是气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火调节的主要控制信号。凸轮轴位置传感器(CPS)，其作用是采集凸轮轴移动角度信号，并将其输入电子控制单元(ECU)以确定点火时间和喷油时间。凸轮轴位置传感器(CPS)也称为气缸识别传感器(CIS)，以区别于曲轴位置传感器(CPS)。大部分凸轮轴位燃丛置传感器基本上用CIS来表示。凸轮皮肆樱轴位置传感器的作用是采集气门凸轮轴的位置信号，输入到ECU，使ECU识别1缸压缩上止点，然后进行顺序喷油调整、点火正时调整、爆燃调整。此外，凸轮轴位置信号也用于识别发动机起动时的第一次点火时刻。凸轮轴位置传感器之所以称为气缸识别传感器，是因为它可以识别哪个气缸活塞即将到达上止点。
凸轮轴传感器在什么位置?
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凸轮轴传感器的位置就在：碰扒
1、凸轮轴位置传感器，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电斗吵核空掘子控制单元（ECU），以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器，为了区别于曲轴位置传感器（CPS），凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示；
2、按照工作原理划分，凸轮轴位置传感器有电磁式、霍尔式以及磁阻式，现在的汽车比较常用的是霍尔式凸轮轴位置传感器。拔开霍尔式凸轮轴位置传感器插头可以看到里面有三个针脚，它们分别是电源线、地线以及信号线；
3、当凸轮轴位置传感器工作正常时，信号线会发出0.1V和4V两种电压信号，发动机ECU通过分析信号的频率和周期就可以确定点火和喷油的时间。
凸轮轴位置传感器
凸橡和轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。
凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS)，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元(ECU)，以便确定点火时刻和喷油时刻。
当传感器轴随曲轴和配气凸轮轴转动兄橡时，信号盘上的透光孔和遮光部分便从LED与光敏晶体管之间转过，LED发出的光线受信号盘透光和遮光作用就会交替照射到信号发生器的光敏晶体管上，信号传感器中就会产生与曲轴位置和凸轮轴位置对应的脉冲信号。
故障现象：
排放超标，油耗增加等。
简易测量方法：（接上接头）打开点火开关但不起动发动机，把数字万用表打到直流电压档，两表笔分别接传感器3#、1#针脚，确保有12V 的参考电羡如旁压。起动发动机，此时2#针脚信号可由车用示波器检查是否正常。
针脚定义：
A27：传感器电源
A53：进气凸轮轴位置传感器信号
A08：传感器接地
A54：排气凸轮轴位置传感器信号
