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直入正题，朋友前几天买了台大众POLO，2016年9月上牌，至今不到两年行驶了1.2万公里，新车指导价8万多，最后朋友以7万的价格拿下！从此开始了“糟心”的生活。
这台POLO是在某二手车平台购买的，当时也给他提供了车辆漆面、机舱、内饰的检测结果，只有前杠更换过，其余的都是日常小剐蹭喷漆。
我起初看到它也感觉不错，车辆大概80%都是原车漆，内饰各种功能性按键都没有问题，怎么看都是台准新车！
车辆的内饰乍看之下没有任何问题，但在两个不起眼的位置却“另有玄机”！
把主驾驶安全带拉出来，就是看到上面有几道深深地印记，这应该是安全带曾经锁死时留下的痕迹！所以首先想到的就是安全气囊是否有问题。
趴到驾驶台的下面，能清楚地看到上图安全气囊线束有重新包过的痕迹，所以车辆的安全气囊肯定是换过了，但这台车的确是全车80%原车漆，前防撞梁也没有损伤。而问题全部集中在车辆底盘。
发动机油底壳修复痕迹
变速箱壳体修复痕迹
下支臂成色与周围部件不符，有更换的痕迹
车辆的底盘除了上述三个问题外，变速箱油底壳、横拉杆、转向机、发动机棘爪、变速箱棘爪也都有过更换，所以车辆应该发生过较为严重的托底事故，毕竟车辆的漆面的确没有问题。
而从底盘来看，车辆的梁头的确是有一点点修复痕迹的，但从发动机舱根本就看不出来，但不管怎样车辆的气囊还是炸开了，已经属于事故车的范畴了。
估计朋友这台POLO，应该跟这车情况差不多
非朋友的车，网上找的相同车型示意图
最终，朋友可以说是“失望至极”！没想到一台看车准新的POLO竟然是这样的，但这台车撞的方式的确有点奇葩，如果不抬升底盘很难发现车辆的问题，而后续这车如何处理也只能跟平台沟通了....
看到这样的大众POLO，有啥想说的？
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