大家好,小陆来为大家解答以上的问题。多点电喷和直喷哪个好一点，多点电喷和直喷哪个好这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1、多点电喷与缸内直喷区别：油品方面，缸内直喷对油品的要求相对多点电喷要求更高，压缩比高达12。
2、2、造价成本方面，由于缸内直喷相对多点电喷的零组件更为复杂，所以价格通常要贵些。
3、也就是说，同一辆车，缸内直喷技术的，要比多点电喷技术的贵一些。
4、3、油耗方面，缸内直喷油耗相对于多点电喷会低很多。
5、4、动力性能方面，缸内直喷与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。
6、5、技术层面，多点电喷技术更为成熟，而缸内直喷属于一种新型的、比较先进的燃油喷射技术。
7、6、后期维护保养方面，多点电喷结构简单，维修保养和可靠性方面相对于缸内直喷都要好。
8、紧急制动辅助系统和电子制动力分配期实从字面上就可以说明。
9、紧急制动顾名思义指车子在急刹车时启动车控制车子的制动力。
10、与制动力分配系统相比不存在对四个车轮制动机的分配问题，从刹车油路布局上来说两条油路就可以实现这个功能，制动力分配系统更多用在路况不好，或者车子转向过程的刹车制动。
11、不过个两个系能都是辅助系统，它们的主体都是防抱死系统就是常说的ABS。
12、题主你好，这个可以这样去理解！直喷是喷油嘴直接把油汽喷到气缸内！多点电喷是喷在气缸外和空气混合在吸入气缸的！所以考虑到燃油经济性肯定是直喷好多点电喷和缸内直喷，各自有什么优缺点？差别挺大，买车别选错了。
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